El proyecto madrileño de la nueva R-1 vulnera las competencias estatales
En la construcción de la autopista radial R-1 y el cierre de la M-50 por el norte, el Tribunal Constitucional sentencia que se están vulnerando las competencias de Estado por parte de la Comunidad de Madrid
01/08/12
Para el Tribunal Constitucional se vulneran las competencias del Gobienro central, por parte la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ante el proyecto de construcción de la autopista radial R-1 y el cierre de la M-50 por el norte de la capital.
Según esta sentencia, fechada el pasado 24 de mayo, si el tramo de la denominada 'nueva carretera R-1' comprendido entre El Molar y la M-12 coincide con una parte del itinerario de la carretera estatal R-1, "el competente para elaborar los estudios previos para la construcción de la autopista es el Estado". A lo que añade que "el desinterés que el Estado pueda mostrar en la construcción a medio plazo del proyecto de cierre de la M-50, al no haber incluido el mismo en el plan estratégico de infraestructuras y transportes 2005-2020, no puede ser invocado por la Comunidad Autónoma para arrogarse una competencia que no le pertenece".
De igual forma, otra sentencia dictada el pasado 5 de junio acuerda anular las resoluciones, del 9 de febrero de 2006, de la Secretaría General Técnica de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, por la que se hizo públicas las adjudicaciones, por concurso abierto y urgente, de los contratos de consultoría y asistencia relativos al anteproyecto de construcción y explotación de las obras referidas anteriormente.
